La no gestión del Metro
Inexplicable. Aún no se comprende la capacidad de la Junta de Andalucía y del PSOE para dar sólo titulares negativos sobre su mayor inversión jamás realizada en la ciudad de Málaga. Si se sientan, lo diseñan, estudian, trazan hojas de ruta, se reúnen, lo pasan por una comisión de sabios una vez vista por los expertos y se vuelven a sentar para ver qué fórmula es la más adecuada para descarrilar el metro de Málaga, estoy seguro que no lo hacen tan bien de como lo han hecho. De maestros. Hace meses, impulsados por el frenesí electoral anunciaron que los primeros tramos del metro estarían en servicio el 11 del 11 del 2011 a las 11 de la mañana. Una fecha redonda. Bien. A escasos meses de tan mágico día explican que no es rentable abrir sólo una parte de dos líneas sin conexión debido a que generarían pérdidas de 12 millones de euros al año al ser utilizados por unas dos mil personas al día. Cualquier ciudadano se pregunta por qué no encargaron ese estudio con tiempo antes de dar esa fecha. En cualquier empresa privada antes de iniciar cualquier proyecto uno cuenta con informes sobre su viabilidad, pero en lo público parece que hacer las cosas razonablemente bien es pecado mortal. Lógico cuando seis consejeros han metido mano en el proyecto. La no gestión del metro es proporcional a los vaivenes constantes del Gobierno andaluz. Han logrado entre todos hundir una obra que cumple en plazos e inversión y que es uno de los máximos compromisos de la Junta de Andalucía con Málaga. Unos artistas.
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